在影響苗木生長的生態因子中，溫度是影響其成活率的主要因素。現在，隆冬已至，苗木防寒的工作尤為緊迫。公路兩旁一般地形開闊，空氣對流快，加上汽車高速行駛，帶動風速，特別是大型客車通過時，瞬間風速可達每秒25米。這樣就會使樹木產生劇烈的搖擺，損害樹根，加速樹體失水，降低樹對寒冷的御寒能力。因此，如何創造一個良好的環境，使公路花木苗安全越冬，避免影響花木效果，重復投資，是公路花木管理者迫切需要解決的問題。今天，武漢公路養護綠化公司就告訴您行道樹如何做好冬季管理，一起來了解下吧!
武漢公路養護綠化公司介紹到做好冬灌工作，確保植株安全越冬，來年萌發。適當的冬灌不僅可以保證地上部分植物吸收足夠的水分，還可以保護地下根系抵抗冬季干燥、多風的影響，延長明年開花植物的花期。當土壤溫度高于5℃時，根系吸收水分，而當土壤溫度低于5℃時，根系無法吸水。因此，要在地溫低于5℃之前澆一次水。當地溫低于O℃時，土壤會因含水結冰，此時還要澆一次水，以防止根系風干。在低溫條件下，根部凍液可以釋放潛熱，提高凍液溫度。因此，冬季灌溉應該在十月底和十一月初進行兩次。
冬季防護需加強防凍保暖措施。例如：培土，覆蓋薄膜，搭風，建造保溫棚，涂上白漆等。
對于常綠樹苗，灌水冷凍后，在樹根頸上培植20-30厘米的土堆，然后用地膜覆蓋整個坑，再用細土把四周培實。這可以防止植株根系凍傷，同時減少水分蒸發。
二、覆蓋土壤，封壟。
武漢公路養護綠化公司介紹到對月季，先在凍水灌溉后修剪茬口，然后將30~40厘米的細土覆蓋成饅頭狀，輕拍實。對于花籬、綠籬，在灌足凍水后，全部用細土封壟培土。
三、搭風障。
公路立交橋段，為了滿足橋下凈高的要求，將路基抬高，經常造成迎風坡段樹木凍傷。防風護欄用木條固定，略高于苗木，距苗木30-40厘米。綠化工程公司提示，對收費站、服務區的大苗如雪松，也可采用此方法，為大苗營造一個背風向陽的環境，確保其安全越冬。
四、建造保溫棚。
當溫度低于-18℃時，大葉黃楊和大葉黃楊球就會受到凍害。大葉黃楊為條紋型，面積較大時，采取一般防寒措施效果不佳。可以根據其面積大小，用竹皮和塑料布，搭成隔熱拱棚，使幼苗能夠安全越冬。注意保溫棚要適當設置氣孔，以免棚內溫度過高，幼苗過度蒸騰，干旱死亡。單株大葉黃楊球可用95目遮陰網包裹，以防寒。
五、樹干涂上白色的防凍劑。
武漢公路養護綠化公司介紹到楊樹、柳樹、槐樹等落葉樹種，可采用樹干涂白防凍方法。涂白時間一般為十月下旬至十一月中旬，注意不要延誤涂白時間，過低的溫度會導致涂白材料成片脫落。涂白劑能反射太陽光，防止溫差過大造成樹皮凍裂。涂白高度1-1.6米即可，有條件的可以再涂高一點。同段、同面積的涂干高度應保持一致，以達到整潔美觀的效果。